Воспоминания Евгения Соломоновича Грейвер: Все вагоны трамвайных поездов были оборудованы воздушным тормозом. В экстренных случаях можно было дополнительно пользоваться электрическим тормозом, действовавшим только на моторный вагон. У администрации возникло желание перевести поезда полностью на электрический тормоз для чего требовалось на …

Трамвайная Катастрофа Read More »

Никак не предполагал, что «Воспоминания» будут так меня волновать, заставят вновь и вновь переживать былое. И вот дописана последняя строка. Знаю, что попытка моя неудачна. И утешаюсь одним: хоть плох, но свое и по-своему. Задайся я целью создать технический или …

Несколько заключительных слов Read More »

Очередная поездка в Москву – дивлюсь своей тогдашней подвижности – была вызвана просьбой Константина Федоровича помочь с печатанием только что завершенного почти двадца­тилетнего труда “Закономерности флотационного процесса.” Об этом вояже я уже кое-что рассказывал и мне остается лишь сделать некоторые …

Жизнь. Институт на стезе славы. Read More »

В конце тридцатых годов, видимо по самому высокому пове­лению, началась борьба за дисциплину на производстве, в первую очередь, с опозданиями. Кара определялась минутами: выговор – длительное удержание четверти зарплаты – увольнение. Попытка выгородить провинившихся влекла столь суровые последствия, что на …

Жизнь. Грозный указ. Read More »

Николай Пудович – донской казак. Родился 16 июля 1871 года в станице Павловской. Учился в Урюпинском приходском, затем окружном и реальном училищах. Успевал отлично и с тридцати лет вплоть до завершения высшего образования зарабатывал на жизнь уроками. Восемнадцати лет поступил …

Н.П. Асеев и его соратники. Read More »

На нижних полках книжного шкафа покоится мой архив – кое-какие данные исследований, наброски статей, заметки, рефераты, конспекты некогда читанных лекций и докладов, материалы разных авторов, обрабатывавшиеся по заданиям редакций для публикации, и многое другое. Все это в подавляющем большинстве никогда …

Вступление Read More »